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Nous sommes tous dans une state of affairs étrange en ce second avec ce à quoi nous attendre sur le marché américain des véhicules électriques dans les années à venir. Cela est dû en grande partie au fait que nous n’avons aucune idée réelle de ce que Donald Trump va réellement faire en ce qui concerne les véhicules électriques, l’économie et les tarifs douaniers.
Oui, il a déclaré qu’il allait imposer les droits de douane les plus élevés au monde sur les produits chinois. Les véhicules électriques chinois sont déjà soumis à des droits de douane de 100 %, donc je ne m’attends pas à ce que cela change, mais il a déclaré qu’il souhaitait imposer des droits de douane importants sur toutes les importations chinoises. Cela devrait à nouveau entraîner une hausse de l’inflation. « (L)es décisions futures de la Fed sont maintenant plus incertain au lendemain des élections, étant donné que les propositions économiques de Trump ont été largement signalé comme potentiellement inflationnistes. Si nous sommes à nouveau confrontés à une inflation croissante, au lieu de continuer à baisser les taux d’intérêt comme l’a fait la Fed, elle devra augmenter les taux d’intérêt. Et si cela se produit, moins de gens achèteront probablement des voitures, notamment des voitures électriques.
Mais il y a ensuite un autre problème. Trump a exercé une pression inhabituelle sur le président de la Fed lorsqu’il était président la dernière fois pour maintenir les taux d’intérêt bas – Jerome Powell avait commencé à augmenter les taux d’intérêt pour lutter contre l’inflation et Trump n’aimait pas cela. Cette fois-ci, se sentant plus autonome, si Powell ne baisse pas les taux d’intérêt ou ne begin même pas à les augmenter pour faire face à l’inflation, Trump va-t-il prendre la décision sans précédent de le chasser du pouvoir ? Et s’il fait cela et intimide les autres membres de la Fed, l’inflation deviendra-t-elle incontrôlable ? Bien sûr, si l’inflation devient incontrôlable, dites adieu à un marché car regular.
Cela pourrait se faire de différentes manières. Cependant, sur la base des déclarations répétées de Trump sur les tarifs douaniers, on peut s’attendre à ce que les prix augmentent et que les ventes d’cars diminuent, y compris les ventes de véhicules électriques. Les nouveaux véhicules électriques remplacent pour la plupart les anciens véhicules à combustibles fossiles, donc un ralentissement des ventes de véhicules électriques signifierait que davantage de véhicules gross sales resteraient sur les routes. De même, forcer les taux d’intérêt à rester bas pourrait entraîner une inflation croissante, ce qui nuirait probablement de la même manière à l’industrie des véhicules électriques.
Oh, et puis il y a la query de l’expulsion. « Le projet de Trump d’imposer des droits de douane d’au moins 10 % sur toutes les importations, ainsi que des taxes nettement plus élevées sur les produits chinois, et de procéder à une expulsion huge d’immigrés sans papiers, augmenterait presque certainement l’inflation. » le PA écrit. « Cela rendrait moins possible que la Fed proceed de réduire son taux directeur. »
En fait, nous constatons déjà certains effets de l’élection de Trump, et ils ne sont pas bons. « Les taux d’intérêt au sens massive ont augmenté parce que les investisseurs anticipent une inflation plus élevée, des déficits budgétaires fédéraux plus importants et une croissance économique plus rapide sous la route du président élu Trump. (…) (I)ninvestisseurs envisagent désormais des baisses de taux l’année prochaine comme de plus en plus improbables. La probabilité perçue d’une baisse des taux lors de la réunion de la Fed de janvier de l’année prochaine est tombée mercredi à seulement 28%, contre 41% mardi et près de 70% il y a un mois, selon les prix à terme surveillés par CME FedWatch.»
Nous verrons ce qui se passera, mais, pour l’immediate, sur la base de ce qui a été dit et fait par Trump, nous pouvons nous attendre à une baisse des ventes de véhicules électriques aux États-Unis et à une transition plus lente.
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