Les expéditions de charbon aux États-Unis ont diminué de 8 % en 2023, la consommation de charbon ayant fortement chuté

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La quantité de charbon transportée aux États-Unis a diminué de 8 % en 2023, poursuivant une tendance selon laquelle les expéditions de charbon ont généralement diminué au cours des deux dernières décennies, automobile le charbon Partage du pouvoir La manufacturing d’électricité a diminué aux États-Unis. La quantité de charbon transportée vers les centrales électriques, souvent situées loin des mines, a diminué de plus de moitié, passant de 957 thousands and thousands de tonnes en 2010 à 422 thousands and thousands de tonnes en 2023.

Nous prévoyons que la baisse de la consommation de charbon s’inversera cette année. Dans notre mise à jour de juillet récemment publiée sur le Views énergétiques à court docket termenous prévoyons une augmentation de l’utilisation du charbon pour produire de l’électricité aux États-Unis cette annéeavec une utilisation retombant à environ 2023 quantités en 2025.

Bien que la quantité de charbon transportée suive de près le taux de consommation de charbon, les deux mesures peuvent différer d’une année à l’autre. En 2023, les producteurs de charbon américains ont expédié 35 thousands and thousands de tonnes de plus (9 %) que ce que les centrales électriques américaines ont consommé. Les livraisons excédentaires de l’année dernière ont fait grimper les niveaux de shares des centrales électriques de 48 %, réduisant les livraisons début 2024. À l’inverse, les expéditions de charbon vers les centrales électriques en 2021 et 2022 ont été inférieures de 59 thousands and thousands de tonnes aux quantités consommées au cours de ces deux années, et les shares sont tombés à moins de 100 thousands and thousands de tonnes.

Les chemins de fer dominent le transport du charbon

Quatre principaux modes de transport permettent de transporter le charbon des mines aux centrales électriques. Les chemins de fer ont transporté près des trois quarts de tout le charbon américain en 2023. Étant donné que de nombreuses centrales électriques au charbon sont éloignées des gisements de charbon et des mines, les chemins de fer se sont avérés être le mode de transport le plus efficace compte tenu du vaste réseau ferroviaire qui traverse le pays. Le charbon américain est également transporté par barges qui circulent sur le réseau fluvial intérieur, par camions ou par tapis roulants en quantités beaucoup plus petites.

Une partie du charbon est transportée par deux moyens de transport : d’abord par chemin de fer, puis chargée dans une barge, un navire ou un camion pour la livraison finale. En 2023, 9 % des expéditions ferroviaires ont également utilisé un mode de transport secondaire pour atteindre la vacation spot, comme des navires sur les Grands Lacs, une barge, un camion ou un tapis roulant.

Nous publions plus d’informations sur les expéditions de charbon vers les centrales électriques dans notre résumé des tarifs de transport du charbon et dans notre interactif Navigateur de données sur le charbon. Notre formulaire EIA-923 fournit des données supplémentaires sur le mode de transport.

Principaux contributeurs : Jonathan Church, Mark Morey. Publié à l’origine sur Aujourd’hui dans l’énergie.