Bien que la manufacturing d’électricité au charbon aux États-Unis soit tombée à son plus bas niveau depuis près de 60 ans, les émissions de gaz à effet de serre du pays n’ont diminué que de 0,2 % en 2024, selon une nouvelle étude. recherche de la Groupe Rhodié.
L’augmentation de la demande d’électricité et la croissance proceed des émissions des transports ont conduit les émissions américaines à rester globalement « inchangées », tandis que l’économie a augmenté de 2,7 %, selon le groupe de recherche basé à New York.
Les États-Unis sont le premier pays du monde deuxième émetteur annuela des émissions par habitant très élevées et de loin les plus importantes responsabilité historique pour le réchauffement actuel.
Même si les émissions sont restées inchangées par rapport à l’année précédente, elles étaient toujours inférieures de 8 % aux niveaux d’avant la pandémie en 2024 et d’environ 20 % inférieures aux niveaux de 2005, word Rhodium.
Si le rythme de la décarbonation a ralenti en 2024, après une réduction de 1,9% en 2023les nouvelles politiques et réglementations introduites sous l’administration Biden devraient voir cela s’accélérer dans les années à venir, dit Rhodium.
Il word toutefois que ces progrès pourraient désormais être à risque de la prochaine présidence de Donald Trump. Trump s’est engagé à plusieurs reprises à revenir en arrière une série de politiques environnementales introduites par son prédécesseur Joe Biden.
Le solaire et l’éolien dépassent le charbon
Les énergies renouvelables aux États-Unis ont augmenté en 2024, la manufacturing combinée du solaire et de l’éolien dépassant pour la première fois le charbon dans le combine électrique, selon Rhodium.
Ensemble, le solaire et l’éolien représentaient 16 % du combine électrique en 2024, soit une hausse de près de deux factors de pourcentage par rapport à 2023. La manufacturing solaire a augmenté de 32 % et l’énergie éolienne de 7 %, dépassant toutes deux la croissance de 4 % de la manufacturing de gaz, word le rapport.
L’énergie solaire a connu une année document en 2024, représentant 64% de toute la nouvelle capacité de manufacturing d’électricité ajoutée au réseau américain au troisième trimestre, selon le Affiliation des industries de l’énergie solaire.
Cependant, le déploiement de la manufacturing éolienne a été confronté à des défis notables, notamment une augmentation frais et les difficultés liées au choix du web site du projet.
La manufacturing d’électricité au gaz est restée de loin la supply la plus importante aux États-Unis, produisant un document de 1 782 térawattheures (TWh) en 2024, soit environ 43 % du whole.
Le nucléaire arrive en deuxième place, comme le montre la determine ci-dessous. Elle a généré 781 TWh, soit environ 19 % du whole, juste devant la manufacturing combinée de l’éolien et du solaire, ainsi que du charbon.
La croissance de l’éolien et du solaire a permis de garantir que le combine de manufacturing soit « légèrement plus propre » en 2024, même si la demande d’électricité a augmenté de 3 %, précise Rhodium.
Les bâtiments ont représenté la plus forte augmentation de la demande d’électricité, avec une croissance de 10 % en «degrés-jours de refroidissement» – une mesure de la température élevée – a fait augmenter la consommation d’électricité en été. (Les États-Unis ont connu des vagues de chaleur document à travers le annéeavec l’été 2024 le plus chaud jamais enregistré, le Tuteur signalé.)
Après les bâtiments, l’industrie arrive au deuxième rang et les bâtiments commerciaux au troisième rang comme principales sources d’augmentation de la demande d’électricité.
Il y a eu beaucoup de médias se concentrer sur l’intelligence artificielle (IA) qui stimule la croissance de la demande d’électricité. De plus, un Ministère de l’Énergie-commandé étude en décembre, a révélé que la demande en électricité des centres de données américains pourrait presque tripler d’ici quatre ans, consommant jusqu’à 12 % de l’électricité du pays d’ici 2028.
Cependant, Rhodium word que les centres de données n’ont constitué qu’une petite supply de croissance de la demande en 2024, ne représentant qu’une fraction de la troisième plus grande supply de demande d’électricité.
En 2024, la demande supplémentaire d’électricité a été satisfaite par le gaz, l’éolien et le solaire, tandis que le charbon a continué de diminuer, perdant un level de pourcentage à 16 % du combine électrique.
En termes absolus, le charbon a fourni autant d’électricité en 2024 qu’en 2024. 1967 Lorsque Lyndon Baines Johnson était le 36e président des États-Unis, la guerre du Vietnam faisait rage et Elvis Presley épousait Priscilla Ann Beaulieu à Las Vegas.
Le gaz est resté la principale supply d’électricité aux États-Unis en 2024, représentant 43 % du whole (1 level de pourcentage de plus qu’en 2023), word Rhodium.
Cette croissance – pour répondre à l’augmentation de la demande – a compensé la réduction de la manufacturing de charbon et les émissions du secteur électrique ont augmenté de 0,2 % (3 thousands and thousands de tonnes d’équivalent dioxyde de carbone, MtCO2e) en 2024.
Parallèlement à l’augmentation des énergies renouvelables, les États-Unis ont enregistré l’année dernière des investissements document dans la fabrication et le déploiement de applied sciences propres, selon Rhodium.
Par exemple, les investissements dans les applied sciences propres représentaient 5 % du whole des investissements privés dans les buildings, les équipements et les biens de consommation durables au troisième trimestre de l’année dernière, selon les dernières données du Moniteur d’investissement propre.
La manufacturing de pétrole brut a augmenté de 2,4 % en 2024, tandis que la manufacturing de gaz a diminué de 0,6 %, selon Rhodium. Il s’agit d’une baisse de la manufacturing de gaz légèrement plus importante qu’en 2020, lorsque la pandémie de Covid a frappé, les producteurs ayant réagi à la baisse des prix en forant moins de nouveaux puits et en réduisant la manufacturing, ajoute-t-il.
La recherche estime que les systèmes pétroliers et gaziers ont rejeté environ 10 % de méthane en moins par unité de manufacturing en 2024 qu’en 2022, en raison de pratiques de manufacturing plus propres ainsi que des réglementations étatiques et fédérales.
Ainsi, l’assainissement de la manufacturing pétrolière et gazière a entraîné une baisse de 3,7 % des émissions du secteur, soit quelque 11 MtCOe par rapport à 2023.
Les ouragans frappent les émissions industrielles
Les émissions industrielles ont diminué en 2024 en raison de la faible manufacturing manufacturière, selon Rhodium. Sur l’ensemble de l’année, les émissions du secteur ont diminué de 1,8 %, soit 22 MtCO2e, par rapport à 2023.
La manufacturing de produits chimiques, informatiques et électroniques ainsi que de papier a augmenté en 2024, mais les baisses dans les secteurs de l’alimentation et des boissons, de l’exploitation minière et des machines ont compensé ces positive factors, indique-t-il.
Cela inclut une activité d’extraction de charbon historiquement faible, qui a chuté de 12 % en 2024 pour atteindre son plus bas niveau depuis des décennies en raison de la baisse de la demande, alors que les centrales électriques au charbon sont mises hors service et remplacées par des énergies renouvelables et du gaz, comme indiqué dans la part ci-dessus.
Les circumstances météorologiques extrêmes ont été l’un des facteurs du déclin de la manufacturing industrielle. Parallèlement à l’impression de interruption de travail En ce qui concerne la manufacturing, les ouragans Beryl, Milton et Helene ont également tous touché la manufacturing manufacturière, word Rhodium.
Les transports sont restés le secteur le plus émetteur aux États-Unis, avec une augmentation de 0,8 % des émissions due aux rebonds post-pandémiques de la consommation de carburéacteur et d’essence, selon Rhodium.
Les émissions des transports, de l’industrie et des bâtiments sont restées relativement stables au cours des dernières décennies, tandis que le secteur de l’électricité a connu une baisse constante, comme le montre la determine ci-dessous.
« Sièges-miles disponibles« – une mesure utilisée pour quantifier les voyages en avion – a établi un nouveau document en 2024, en hausse de 6 % sur un an au cours des trois premiers trimestres de l’année, selon Rhodium.
Il y a également eu « une activité routière document », word le rapport, avec une augmentation de 1 % des volumes de trafic routier jusqu’en octobre. Ainsi, la consommation d’essence a augmenté, même si le diesel a continué de baisser, se rapprochant des niveaux de 2020.
Malgré ces augmentations de l’activité de transport, les émissions du secteur restent toujours 2,%% inférieures aux niveaux de 2019.
Les émissions du secteur du bâtiment ont augmenté de 0,4 % en raison de la consommation élevée de carburant, ajoute Rhodium.
Regarder vers l’avenir
Le « modeste déclin de 2024 souligne l’urgence d’accélérer la décarbonation dans tous les secteurs » conclut Rhodium, en particulier avec le changement imminent de gouvernement américain.
Actuellement, les États-Unis ne sont pas en bonne voie pour atteindre l’objectif de l’Accord de Paris de 2030 d’une 50-52% de réduction en émissions par rapport aux niveaux de 2005 ou à ceux nouvellement fixés objectif 2035 d’une réduction de 61 à 66%.
Pour combler l’écart entre la trajectoire actuelle des États-Unis et leurs objectifs déclarés, il faudrait une réduction moyenne des émissions de 7,6 % chaque année de 2025 à 2030, explique Rhodium. Cela représenterait plus des deux tiers de la baisse observée à la suite des confinements liés au Covid en 2020.
Des analystes, dont Rhodiéont prédit que l’impression combiné de la Loi sur la réduction de l’inflation (IRA), Loi sur l’investissement dans les infrastructures et l’emploi et les réglementations de l’Environmental Safety Company (EPA) sur véhicules et centrales électriques augmentera le rythme des réductions d’émissions à l’avenir.
Il existe déjà des preuves de cela, avec les données les plus récentes de Moniteur d’investissement propre ce qui suggère que les investissements dans les énergies propres et les transports pourraient atteindre un sommet de 71 milliards de {dollars} au troisième trimestre 2024.
Cela mettrait un terme à « une séquence presque ininterrompue de croissance trimestrielle depuis l’adoption de l’IRA, les investissements propres représentant désormais un document de 5 % du whole des investissements privés américains », word Rhodium.
Cependant, l’accélération réelle du taux de réduction des émissions dépend fortement de la mesure dans laquelle la nouvelle administration Trump et le Congrès républicain feront marche arrière et abrogeront les réglementations de l’EPA ainsi que les politiques énergétiques et fiscales introduites ou élargies par l’IRA.
Trump a promis à plusieurs reprises de retirer sa politique climatique, déclarant en septembre 2024 que « pour vaincre davantage l’inflation, mon plan mettrait fin au Inexperienced New Deal, que j’appelle la nouvelle arnaque verte » en référence à l’IRA, selon Politique.
En décembre, Rhoiodum a publié une étude distincte intitulée : «Trump 2.0 : que nous réserve l’énergie et le climat aux États-Unis ?» Il a exploré un sure nombre de voies potentielles que l’administration Trump pourrait suivre lorsqu’il prendra ses fonctions le 20 janvier, dont une appelée « démantèlement et abrogation ».
Cette voie verrait le rythme de la décarbonisation aux États-Unis ralentir considérablement, laissant les émissions à 24-40 % en dessous des niveaux de 2005 en 2035. Cela équivaut à environ 1 milliard de tonnes supplémentaires de CO2e en 2035 dans chaque scénario d’émissions exploré par Rhodium.
L’assouplissement des réglementations pourrait à lui seul entraîner une augmentation des émissions de 270 à 470 thousands and thousands de tonnes d’équivalent CO2 d’ici 2035, ajoute-t-il. Cela représenterait 25 à 50 % de l’augmentation totale des émissions dans le cadre de la voie complète « démantèlement et abrogation ».
Analyse par File Carbone en mars 2024, il a été constaté que la victoire de Trump à l’élection présidentielle de novembre pourrait entraîner une augmentation cumulée de 4 milliards de tonnes d’émissions américaines d’ici 2030, par rapport aux plans de Bidens.
Ben King, co-auteur de l’analyse préliminaire des émissions et de la word Trump 2.0, et directeur associé de la pratique énergie et climat du Rhodium Group, déclare à Carbon Transient :
« On ne sait pas exactement quelles mesures politiques précises l’administration Trump et le Congrès contrôlé par les Républicains prendront, mais nous avons analysé les impacts potentiels de deux changements politiques majeurs : l’annulation des principales réglementations climatiques de l’Agence de safety de l’environnement (EPA) et l’abrogation des lois sur l’énergie et les taxes. politiques qui ont été renforcées et élargies grâce à la loi sur la réduction de l’inflation (IRA). Le seul retrait des réglementations climatiques de l’EPA – que l’administration Trump pourrait poursuivre unilatéralement, mais pas immédiatement – pourrait augmenter les émissions de gaz à effet de serre de 270 à 470 MtCO2e en 2035.
« Une voie politique plus extrême, revenant sur les réglementations de l’EPA et abrogeant immédiatement les composantes énergétiques et fiscales de l’IRA – ce qui nécessiterait l’approbation du Congrès – pourrait augmenter les émissions de près de 1 GtCO2e en 2035. »
Rhodium conclut son analyse des émissions des États-Unis en 2024 en notant qu’il surveillera « de près » les évolutions concernant le recul et l’abrogation des politiques climatiques.
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