Lancement du Tesla Cybertruck à Perth

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Jusqu’où iriez-vous pour participer au lancement d’un showroom et voir le Cybertruck de Tesla ? Pourquoi pas 3 000 kilomètres ? Mes amis (Rado et Lawrence) ont pris l’avion de Brisbane à Perth avec leurs partenaires pour participer aux célébrations à la fin du mois d’août. Des rumeurs circulaient sur Fb à propos de l’commentary d’un Cybertruck à l’arrière d’un transporteur de voitures, traversant le Nullarbor. Ainsi appelé parce qu’il n’y a pas d’arbres, juste des milliers de kilomètres de sable. Puis est arrivé le courriel officiel de Tesla : à l’ouverture du nouveau showroom d’O’Connor, juste au sud de Perth, il y aurait un Cybertruck exposé. La décision était prise et ils sont partis.

La veille de l’ouverture officielle, ils ont visité le website dans l’espoir d’avoir un aperçu en avant-première. Le personnel de Tesla n’a rien pu dire, mais une commentary astucieuse du langage corporel les a amenés à observer un objet caché avec une forme suspecte au fond de la salle d’exposition. Il était arrivé !

L’événement était annoncé comme étant ouvert aux familles, y compris aux enfants à poils. Rado me raconte : « Il y avait beaucoup de chiens, automobile c’était un week-end où les chiens étaient les bienvenus, et ils avaient même une Tesla équipée d’accessoires pour chiens sur le siège arrière. » L’une des activités pour les enfants à deux pattes était la peinture d’une Tesla blanche ! Rado n’a pas pu regarder. Il est allé se promener. Vous pouvez consulter le programme ici.

Les adultes ont également pu profiter de nombreuses activités, avec des conférences et des expositions methods, sans oublier bien sûr le Cybertruck ! La caravane et le véhicule du Tesla House owners Membership of Western Australia étaient exposés. Ils allaient faire le grand tour de la plus grande île du monde : l’Australie. TOCWA compte plus de 2 500 membres actifs et ce chiffre ne cesse d’augmenter, alors que les ventes de Tesla augmentent rapidement en Australie occidentale. Le growth minier a apporté de la richesse à cet État peu peuplé. On dirait qu’ils dépensent de l’argent dans des véhicules électriques. Et des caravanes qui peuvent les recharger. Regardez la vidéo ici.

Tesla a profité de cette event pour donner aux futurs propriétaires et aux simples curieux un bon aperçu « sous le capot ». Le service après-vente était ouvert et les gens pouvaient voir les « entrailles » du véhicule le plus vendu au monde : la transmission, le moteur et la batterie.

Pour ceux qui voulaient faire de l’exercice, il y avait un concours de gonflage de pneus. Le plus rapide gagnait une Tesla pour un week-end. Le grand parking était fermé et utilisé pour des essais routiers tout au lengthy de la journée. Rado m’a dit qu’il y avait des centaines de Tesla appartenant à des propriétaires privés garées dans les rues environnantes. J’aurais aimé interviewer certains voisins et connaître leur réaction. Ce serait comme une invasion extraterrestre.

L’événement n’a duré que la matinée, avec des centaines, voire des milliers de personnes, qui se sont rassemblées dans la zone. On pourrait dire que « O’Connor était envahi de Tesla et de followers ». Rado et Lawrence pensaient qu’il y avait autant de Tesla à Perth qu’à Brisbane, leur ville natale. À titre de comparaison, Brisbane compte environ 2,5 hundreds of thousands d’habitants et Perth 2,1 hundreds of thousands.

Lawrence a aimablement partagé quelques vidéos des présentations. Ici est la conférence sur la technologie des moteurs, avec quelques ideas pratiques sur la façon de réfuter les FUD lors du barbecue familial, et ici c’est la dialogue sur l’énergie.

Le voyage n’était pas seulement consacré à l’ouverture du nouveau showroom Tesla et à la visite du Cybertruck, c’était aussi un second de vacances pour les amis. À son arrivée à Perth, Lawrence a loué une Tesla Mannequin Y pour se promener. On lui a demandé : « Avez-vous déjà conduit un véhicule électrique ? »

« Oui », répondit-il.

« Eh bien, voici ta voiture. »

Cela ressemble à d’autres expériences rapportées sur les websites de véhicules électriques – le modèle Hertz. Cela n’a pas fonctionné pour Hertz. Après que Lawrence et sa femme ont pris l’avion pour Sydney, Rado et sa femme Hana sont restés en Australie occidentale pendant deux jours de plus et ont loué une BMW iX3 électrique pour la comparer à leur Tesla Mannequin S qu’ils conduisent à Brisbane. Il me dit que la BMW iX3 est certainement assez puissante et spacieuse. Le logiciel n’est pas aussi bon que dans sa Tesla. À un second donné, la navigation les a emmenés dans une aventure autour de Perth. Sa plus grande critique : « Les boutons étaient écrasants. » Il a posté une critique vidéo ici.

Rado a loué la voiture à SIXT. Une fois de plus, on nous a expliqué remark conduire une voiture électrique. C’était comme ça : « Voici votre voiture, amusez-vous bien. » Aucune data. Sur une observe constructive, la voiture est livrée avec une recharge gratuite de Chargefox, et ils n’ont pas eu à la recharger complètement au retour. La voiture a été rendue à SIXT à l’aéroport à 60 % et n’a pas été pénalisée. Rado et Hana ont continué leurs vacances jusqu’à Bali où Rado me dit qu’il a repéré des motos électriques et quelques taxis BYD e6. Dans un miracle moderne, cette interview a été réalisée depuis son hôtel à Bali by way of le chat vidéo Fb Messenger.

Juste avant de terminer, il m’a rappelé que j’avais suggéré il y a quelques années de faire un article sur la façon dont il s’était impliqué dans les véhicules électriques Tesla. Il m’a donc raconté son histoire by way of une vidéo sur Fb Messenger. « J’étais un grand fan de l’énergie solaire et je me suis lancé dans les véhicules électriques à partir de là. Nous ne pouvions pas envoyer autant d’énergie au réseau, alors je me suis dit que si nous obtenions un véhicule électrique, nous pourrions rouler au soleil. Mon beau-père européen nous a parlé de Tesla en 2014. J’ai passé un an à faire des recherches sur les véhicules électriques disponibles. Il était évident que Tesla était le meilleur. »

« Nous étions en 2017, et l’attente pour le Mannequin 3 était encore trop longue. J’ai regardé le marché de l’event. Mes beaux-parents d’Europe m’ont aidé à faire des essais. Nous avons trouvé un Mannequin S à Melbourne, dans l’État de Victoria, nous sommes venus en avion de Brisbane et avons fait une inspection. Nous sommes revenus dans une Mannequin S 70 à propulsion arrière de 2015 avec 24 000 km au compteur pour un coût de 91 000 AU$. La voiture a parcouru 168 000 km (environ 100 000 miles) jusqu’à présent et a économisé environ 30 000 AU$ en frais d’essence. Je suis toujours amoureux de la voiture, à chaque fois que nous montons dedans. Nous n’avons eu aucun problème avec la transmission ou la batterie. La seule selected qui est changée, ce sont les pneus, tous les 50 000 km.

« Le lendemain de notre retour à Brisbane depuis Melbourne, nous avons lancé la web page Fb Tesla House owners and Followers. Depuis, nous soutenons la mission de Tesla. »

Majella et moi avons fait plusieurs voyages avec Rado et son groupe, une expérience toujours agréable avec un groupe diversifié de propriétaires et de followers de Tesla. La web page Fb compte désormais 1 700 membres. Vous pouvez la consulter et la rejoindre ici.

Avec des influenceurs engagés comme Rado et Lawrence et leurs partenaires, l’avenir s’annonce prometteur et électrique.