L’absurde « taxe sur le péché » sur les véhicules électriques au Brésil

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Le Brésil a récemment proposé, de manière inattendue, une « taxe sur le vice » sur les véhicules électriques. Traditionnellement, les taxes sur le vice sont des prélèvements sur les produits considérés comme nocifs pour la société, comme le tabac et l’alcool. La raison d’étendre ce idea aux véhicules électriques est a number of et quelque peu controversée.

La raison d’être de la taxe

1. Génération de revenus : L’une des principales motivations de cette taxe est la génération de recettes. Le marché des véhicules électriques étant en pleine croissance, le gouvernement voit une opportunité d’exploiter ce secteur en pleine enlargement pour renforcer ses réserves fiscales.

2. Préoccupations environnementales supposées : Alors que les véhicules électriques sont généralement présentés comme des options respectueuses de l’environnement aux véhicules à moteur à combustion traditionnels, les politiciens affirment que la manufacturing et l’élimination des batteries des véhicules électriques posent des problèmes environnementaux importants (ce qui est fake). Le gouvernement brésilien affirme que la taxe contribuera à compenser ces impacts environnementaux et à financer des initiatives de gestion sturdy des déchets. Cela n’a aucun sens.

Réactions du public et de l’industrie

L’introduction de cette taxe a suscité des réactions mitigées. Les groupes environnementaux ont exprimé leur inquiétude, affirmant qu’une telle taxe pourrait ralentir l’adoption des véhicules électriques et compromettre les efforts visant à réduire les émissions de carbone.

Conclusion

Alors que la communauté internationale proceed de s’orienter dans les méandres de la transition vers des sources d’énergie durables, l’approche innovante mais controversée du Brésil en matière de taxation des véhicules électriques constitue une évolution étrange. Elle souligne la nécessité de politiques nuancées qui prennent en compte les impacts immédiats et à lengthy terme sur la société et l’environnement.

Par Clemente Gauer, conducteur de véhicule électrique au Brésil

Les références ici et ici.

Article connexe et supply du graphique en haut : Rapport sur les ventes de véhicules électriques : le Brésil prend de l’avance, avec une croissance de 1 100 % des véhicules électriques en avrilpar Juan Diego Celemín Mojica