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Après l’ouragan Hélène, j’ai eu du mal à obtenir un vélo électrique à double moteur expédié à Asheville que je voulais tellement revoir. Ainsi, comme il est revenu à l’entreprise après plus d’une semaine sans pouvoir être livré dans l’ouest dévasté de la Caroline du Nord, ils m’en ont expédié un autre similaire. Je l’ai fait expédier chez moi, loin de chez moi, TacomaWashington, chez ma fille et mon gendre près de Fox Island et du mont Olympe. Une fois expédié, nous l’avons reçu en 2 à 3 jours.
Ma déception n’a pas duré longtemps automotive j’ai vu le regard de mon gendre lorsque je lui ai demandé de m’aider à l’assembler et également de partager l’évaluation. Il a jeté un coup d’œil au Vélo électrique à double moteur LANKELEISI MG740PLUS* et il était jazzé. Mon gendre Matt peut assembler presque tout. C’est également un cycliste passionné. La micromobilité était déjà une ardour dans cette famille, et conserver Émissions de CO2. Je l’ai vu, lui et son chien, faire du vélo dans la rue avec ma petite-fille Zoey sur l’hoverboard, en filant également. Les yeux de Matt s’illuminèrent en voyant ça vélo électrique.
Le vélo a été rapidement assemblé par Matt et ma petite-fille Zoey (et sa fidèle clé). L’un d’entre eux, ou les deux, profiteront de la nouvelle choice de micromobilité autour de Tacoma, leur permettant ainsi de passer plus de temps loin de la tradition vehicle. C’est le vélo le plus solide que j’ai utilisé jusqu’à présent. C’est aussi extrêmement puissant.
Puissant pour conquérir tous les terrains
Le vélo électrique à double moteur est succesful de maîtriser les routes hors route non pavées dans les endroits montagneux qui nécessitent une certaine traction et stabilité. La famille élargie de ma fille possède plusieurs maisons sur Fox Island, nous avons donc l’intention de partager notre voyage sur les routes de montagne poussiéreuses, irrégulières et rocheuses jusqu’au magnifique Puget Sound. Matt est définitivement prêt pour le voyage, connaissant la combinaison de sentiers escarpés sur route et hors route jusqu’à la maison de ses grands-parents, ainsi que jusqu’au son.
Avec autant de systèmes de assist et de capacités intégrés au vélo, les possibilités de déplacements domicile-travail et d’excursions en plein air sans voiture sont infinies. Ce vélo est lourd, donc les choices d’help au pédalage et la possibilité d’utiliser un ou deux moteurs sont appréciées voire essentielles. C’est la première fois que je travaille avec deux moteurs. Ce vélo offre une variété d’choices en termes de vitesse et de quantité d’help, et l’utilisation des deux moteurs promet de fournir une traction fiable et inhabituelle et un avantage hors route sur les collines et les montagnes difficiles.
« Le Lankeleisi MG740PLUS est équipé de moteurs sans balais de 1 000 W à l’avant et à l’arrière et est associé à de gros pneus 26*4.0 pour conquérir facilement n’importe quel terrain, qu’il s’agisse d’une part boueuse ou enneigée. Le MG740plus est équipé d’une batterie Samsung amovible de 48 V 20 Ah et dispose d’une autonomie de 150 km avec help au pédalage et de 70 km en situations purement électriques.
Voici quelques détails supplémentaires :
- 70 à 150 km (43 à 93 miles) par cost
- Capacité totale de la batterie de 960 Wh
- Chargeur 48 V 3 A, 5 à 6 heures de cost complète
Le Lankeleisi MG740Plus est alimenté par une batterie Samsung 48V 20Ah composée de 18650 cellules. La technologie cellulaire avancée guarantee une durabilité et une longévité améliorées, ainsi qu’une batterie de 960 Wh qui offre une autonomie plus longue allant jusqu’à 70 km en mode électrique pur et 150 km avec help au pédalage. De plus, la fonction de batterie remplaçable améliore la commodité en offrant un chargement facile et la possibilité pour les cyclistes d’échanger les batteries pour des trajets plus longs.
Dès que les premières balades de la journée ont eu lieu dans les rues du quartier, qui comprennent des pentes raides depuis la côte jusqu’à la maison au-dessus, Matt a exprimé sa joie de voir jusqu’où il pourra aller avec ce vélo – remark il aura beaucoup plus d’endurance à sa disposition pour des distances plus longues. C’était sa première expérience avec une batterie sur un vélo — et quelle power.
Je conduis et évalue des vélos électriques depuis des années, mais je fais écho à son sentiment : « Quelle power, quel couple ! » Lors de notre premier essai sur terrain herbeux et bosselé, nous avons remarqué que les gros pneus basse pression offraient une conduite en douceur. Cela m’guarantee que ce sera le cas avec les deux moteurs en marche à l’approche d’un terrain plus rocheux. On ne renoncera pas au confort.
Il a décrit la manipulation comme étant très intuitive. Je suis d’accord. Le vélo électrique est tellement réactif, avec stabilité et confort. Le couple instantané, bien sûr, est exaltant – et semble plus instantané sur un vélo que dans la VW ID.4. Ce que ma fille et lui adorent.
Mon gendre est revenu après sa escapade et m’a dit qu’un adolescent venait de lui faire un signe pour lui indiquer à quel level le vélo avait l’air cool et bougeait. Sa fille, Zoey, pourrait dire que c’est également le look Sigma parfait pour elle, une fois qu’elle aura obtenu la permission de le monter. Ces magnifiques vélos de type monstre nécessitent beaucoup d’expérience pour gérer la sécurité. Je suis sûr qu’elle et sa sœur Ruby finiront par le faire – en misant sur l’immense finesse dont elles font preuve sur l’hoverboard à batterie et sur leurs vélos habituels.
Sigma, d’après ce que je comprends, signifie similaire à alpha mais plus furtif et plus humble. Cela pourrait être bien pour décrire ce vélo, à l’exception de ces pneus – wow, il y a beaucoup de muscle dedans. On pourrait décrire le vélo et ce dont il est succesful comme un vélo musclé. C’est un peu plus Alpha. Normalement, les pneus des gros vélos mesurent 20 pouces ; ce sont des pouces 26 – absolument capables de gérer les pentes raides hors route. Je suis sûr que nous ferons encore de l’exercice, automotive le vélo est un poids lourd, avec de la puissance pour nous aider en cas de besoin. Semblable à un le récent J’ai révisé, mais encore mieux adapté à un newbie de plein air comme mon gendre. Plus résistant.
L’arrivée de ce vélo a été la meilleure selected pour nous remonter le ethical alors que nous revenions à notre mode de vie à faible affect et que nous votions avec nos {dollars}. (Le lendemain de l’élection.) Venir rendre visite à la famille de ma fille est toujours une leçon sur les petites façons dont les gens ordinaires réduisent leurs combustibles fossiles et le matérialisme – ne vous attendez jamais à une napkin en papier lorsque la maison n’utilise que des serviettes en tissu lavables, jardine, achète des produits locaux. , composte la nourriture et sauve nos décharges avec une assortment de vêtements classic.
Retour aux spécifications
Voici quelques notes supplémentaires sur l’écran illustré ci-dessus :
- Écran rétroéclairé couleur pour suivre la vitesse, le kilométrage, la puissance et plus encore.
- Odomètre
- Compteur de vitesse
- Affiche la vitesse actuelle, la vitesse maximale et la vitesse moyenne
- Étanche (niveau IP54)
La deuxième journée de check de couple avec Matt sur le vélo a été filmée par Zobelle et Ruby Lynn pour que tout le monde puisse la regarder.
j’en attrape détails uniques dans cette revue française ci-dessous également. Si vous ne comprenez pas le français, utilisez votre choice de sous-titres en anglais.
Nous avons testé le vélo électrique sur des montées et des descentes raides, mais je pense que nous serons encore plus impressionnés une fois que nous l’aurons utilisé sur tous les terrains. Je suis sûr.
Plus de spécifications
SYSTÈME DE CHANGEMENT DE VITESSES SHIMANO 7 VITESSES
CADRE
- Cadre Cadre en alliage d’aluminium 6061
- Fourche Fourche à suspension à ressort à huile verrouillable à épaulement en aluminium verrouillable, débattement 100 mm
- Ensembles de guidon en alliage d’aluminium 6061, 31,8 * 720 mm
- Pédaliers Manivelle en alliage d’aluminium à trou carré 46T
- Jantes en alliage d’aluminium
ÉLECTRONIQUE
- Moteur : moteur sans balais à entraînement avant 48 V 1 000 W et moteur sans balais à entraînement arrière 1 000 W, couple most 90 Nm.
- Batterie : batterie au lithium Samsung 48 V 20 Ah, 18650 cellules.
- Help électrique : capteur de vitesse Holzer intensif à 12 factors
- Écran LCD couleur avec vitesse, trajet, batterie, niveau d’help et plus encore
- Phares haute luminosité 48 V
- Chargeur 48V 3A
- Accélérateur à demi-tour
- Degré d’étanchéité : IP54 (étanche pour un utilization quotidien, adapté à une utilisation sous la pluie)
Plus de détails peut être trouvé ici.
Le vélo est un vélo Alpha à plein régime qui peut atteindre des vitesses allant jusqu’à 24 miles par heure même sans help au pédalage. Sur et hors route pavée, le vélo est extraordinairement réactif grâce à ses deux moteurs et à sa batterie puissante. Suite plus essais hors routenous reviendrons avec des détails supplémentaires.
Nous allons explorer remark la portée maximale de 150 kilomètres (93 miles) se traduit par de fortes pentes dans l’État de Washington, près de Puget Sound et du mont Olympe. Le vélo a un indice d’étanchéité IP54, un avantage supplémentaire sous la pluie de Washington. De plus, la batterie est remplaçable et facilement détachée. Après avoir survécu à Hélène, c’est la première selected que je regarde. Aussi, je voudrais souligner à quel level ce vélo serait utile après un ouragan. La building puissante est néanmoins suffisamment légère et facile à manœuvrer dans et hors de nombreuses zones inaccessibles aux voitures en cas de disaster.
*Cet article a été sponsorisé par Lankeleisi.
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