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Les bateaux électriques constituent un choix prometteur et silencieux à mesure que l’industrie maritime progresse vers un avenir décarboné. Nos précieux littoraux et plans d’eau bénéficieront de la présence de navires et de bateaux silencieux. La bonne nouvelle est qu’ils se dirigent désormais vers une zone moins sereine, la côte plus bruyante du sud des États-Unis. Développé en étroite collaboration avec Évoy, fabricant norvégien de systèmes de moteurs marins entièrement électriques, AX/E démontre la puissance de la combinaison d’une technologie de propulsion électrique de pointe avec la conception de coque et la navigabilité renommées d’Axopar, remodelant l’industrie maritime avec une gamme offrant une efficacité de conduite maximale.
Evoy Vita s’est associé à Axopar pour lancer la sous-marque de bateaux électriques AX/E sur le marché récréatif américain. Ce lancement comprend l’Evoy Storm 300+ HP, le moteur hors-bord électrique le plus puissant au monde. L’Evoy Storm offre une excellente accélération, un couple immédiat et une cost rapide, établissant de nouvelles références de performances tout en minimisant l’influence environnemental. La série AX/E sera disponible aux États-Unis à partir de 2025, permettant aux plaisanciers de vivre une expérience plus silencieuse et sans fumée.
« Les modèles AX/E 22 et AX/E 25 combinent la conception modulaire éprouvée d’Axopar avec une propulsion électrique innovante, offrant des performances supérieures, avec des vitesses de pointe de 36 nœuds pour l’AX/E 22 et de +50 nœuds pour l’AX/E 25. » un e-mail à CleanTechnica États. « La technologie de cost rapide garantit un temps d’arrêt minimal entre les aventures. »
Axopar, chief de la navigation d’aventure, a développé au cours de la dernière décennie un héritage qui a eu un influence sur la façon dont les gens apprécient l’océan. Cette année, Axopar célèbre dix ans d’innovation en présentant AX/E.
Les bateaux dégagent de l’opulence et de l’esthétique, avec des finitions exquises qui démontrent un savoir-faire irréprochable. Des matériaux haut de gamme tels que le teck, les profilés peints en poudre et la finition de rembourrage personnalisée offrent une apparence polie et intemporelle. Des palettes de couleurs de tons neutres doux tels que l’ivoire et les tons beige terre sont soigneusement choisies pour compléter leur forme épurée, tandis que les caractéristiques modulaires permettent des combinaisons personnalisées alliant luxe et fonctionnalité. Chaque caractéristique représente un engagement envers la sophistication, résultant en des bateaux à la fois beaux et adaptables tout en conservant la fonctionnalité, les performances et la maniabilité d’Axopar.
L’Evoy Storm 300+ HP sera également disponible pour d’autres constructeurs de bateaux, encourageant l’industrie à adopter des options électriques performantes. Evoy Vita progresse également dans le secteur des affaires, avec des bateaux de travail comme le Vita Seal fonctionnant désormais en Californie.
Au cours de la prochaine décennie, des avancées révolutionnaires dans le secteur maritime rendront la mobilité plus facile, plus efficace et plus conviviale. Ce n’est qu’un début.
Le lancement d’AX/E est une extension inévitable de l’engagement d’Axopar à repousser les limites de l’innovation et de la durabilité. La nouvelle sous-marque représente un énorme pas en avant dans la navigation de plaisance électrique, permettant aux utilisateurs de profiter de la mer sans émissions tout en conservant les performances, la fiabilité et la navigabilité sans faille qui font la réputation d’Axopar.
« Grâce au partenariat à lengthy terme d’Axopar avec Evoy, l’un des leaders mondiaux des systèmes de propulsion électrique à haut rendementles modèles AX/E représentent une collaboration distinctive qui rassemble le meilleur de l’innovation marine », écrivent les sociétés.
Jan-Erik Viitala, associé fondateur d’Axopar Boats, déclare : « Tout au lengthy de ce voyage, Evoy s’est avéré être un partenaire idéal pour Axopar. En collaboration avec Evoy, notre mission est d’inspirer et de conduire un mouvement plus giant vers la navigation de plaisance électrique, en encourageant d’autres fabricants à adopter la propulsion électrique et à la produire en série. Nous pensons que l’électrification évoluera progressivement et nous nous engageons à rester à l’avant-garde de cette transformation.
« Notre collaboration avec Axopar sur la gamme AX/E donne vie à notre imaginative and prescient de la « navigation de plaisance irrésistible » : offrir une expérience électrique si excitante que retourner sur l’eau devient un incontournable », déclare Leif Stavøstrand, PDG d’Evoy. « Axopar, l’innovateur de la navigation d’aventure, a établi la norme dans ce section. Ensemble, nous montrons que la navigation de plaisance électrique peut offrir les performances, l’enthousiasme et la durabilité qu’exigent les plaisanciers d’aventure. La série AX/E représente une nouvelle ère où efficiency et durabilité vont de pair.
Il semble Les options innovantes d’énergie électrique d’Evoy complètent parfaitement les conceptions primées d’Axopar, résultant en une expérience de navigation qui repousse les limites de ce qui est attainable – avec un couple exceptionnel, un fonctionnement silencieux et zéro émission. Visitez Fort Lauderdale et voyez par vous-même !
« Au Salon nautique worldwide de Fort Lauderdale 2024, les individuals auront l’event unique de découvrir de près l’AX/E 25. (…)
« L’AX/E 25, récompensé par le prix Gussies 2023 dans la catégorie « Bateaux électriques de manufacturing : jusqu’à 8 m/26 pieds », se distingue par sa capacité distinctive à maintenir une conduite confortable et sèche dans des circumstances difficiles, même à des vitesses includes entre 20 et 20 m. –25 nœuds. AX/E 25 est un bateau à moteur électrique tout temps succesful de parcourir 25 milles marins à une vitesse de 25 nœuds. Cela a été rendu attainable grâce à la conception innovante de la coque d’Axopar, qui équilibre efficacement stabilité et performances, ce qui en fait l’un des rares bateaux électriques capables de s’aventurer en toute confiance au-delà des eaux abritées. Avec une vitesse de pointe impressionnante de +50 nœuds et une autonomie allant jusqu’à 60 milles marins à vitesse lente, l’AX/E 25 allie sensations fortes et efficacité, garantissant que chaque voyage est exaltant et responsable.
« AX/E est le résultat d’années de développement et de collaboration avec les principaux partenaires mondiaux en matière de technologie et d’innovation. Nous voulions créer quelque selected de vraiment électrisant, avec des bateaux qui excitent et inspirent mais protègent également les environnements que nous explorons. AX/E reflète l’engagement d’Axopar à repousser les limites de ce qui est attainable sur l’eau », déclare Jarkko Jämsén, concepteur en chef d’Axopar, la drive créatrice derrière la conception exceptionnelle de la coque et les caractéristiques fonctionnelles de la marque, qui distinguent réellement ces navires.
« Construit pour les aventures prolongées et l’exploration en haute mer, l’AX/E 25 peut atteindre des vitesses de plus de 50 nœuds avec une autonomie de 60 milles marins à vitesse lente. Doté d’une technologie avancée comme le système de gestion E-Mind™ et propulsé par le moteur Evoy Outboard Storm de plus de 300 ch, il établit une nouvelle norme en matière de luxe et de performances dans le domaine de la navigation de plaisance électrique. Les capacités de cost rapide permettent aux plaisanciers de passer plus de temps à explorer.
Alors que vous vous préparez pour l’événement de Floride, recréez l’expérience sous une météo bien différente grâce à CleanTechnica l’auteur Jesper Berggreen, qui a monté sur le bateau au Danemark et a écrit l’article «Une aventure passionnante que je n’oublierai jamais — Bateaux électriques Evoy.»
« En un rien de temps, le X9 atteint plus de 50 nœuds (90 km/h) et un coup d’œil au wattmètre indique 410 kW ! Cela fait 550 chevaux qui jaillissent de l’eau ! Il fait très froid et la batterie n’a pas encore atteint sa température optimale de fonctionnement permettant de lâcher les 250 derniers chevaux (soit 600 kW au whole). Honnêtement, à ce stade, j’aurais dû être un peu intimidé et probablement ne pas vouloir me faire fouetter le visage avec de l’eau glacée plus longtemps, mais contrairement à mon anticipation, j’en voulais plus !
Pictures et informations provenant des e-mails des deux Évoy et Axopar
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