À la fin du mois dernier, la model bêta de la answer de recharge de véhicules électriques « intelligente et easy » d’Amber Electrical est devenue disponible pour tous ses purchasers disposant d’un véhicule électrique suitable.
Mais d’abord, brièvement…
Qu’est-ce qu’Amber Electrical ?
Ambre Électrique est une entreprise australienne qui permet à ses purchasers d’accéder en temps réel aux prix de gros de l’électricité pour leurs importations et exportations, ce qui profite surtout à ceux qui possèdent des panneaux solaires *et* des batteries. L’entreprise gagne de l’argent en facturant 22 $ par mois, et c’est tout. Contrairement à une centrale électrique virtuelle (VPP), vous n’avez pas à abandonner le contrôle de votre batterie à moins que vous ne le souhaitiez, et l’accent est mis sur le bénéfice du consumer plutôt que sur celui de l’opérateur de la VPP.
Compte tenu du modèle d’exploitation, il faut un sure engagement pour tirer le meilleur parti du service. Jono de SolarQuotes est un consumer – vous pouvez lire son Revue d’Amber ici.
L’entreprise a développé ses capacités, notamment en matière de recharge optimisée de véhicules électriques pour les purchasers.
Fonctionnalités d’Amber pour les véhicules électriques
200 purchasers de l’entreprise ont participé aux assessments de la model alpha de Ambre pour les véhicules électriques (A4EVs), et la model bêta disponible dès maintenant est celle où l’entreprise va « peaufiner » le service pour le lancement complet.
Certaines des fonctionnalités de la model bêta d’Amber pour véhicules électriques telle qu’elle se présente actuellement :
- Recharge solaire : Si vous avez installé des panneaux, chargez-les automatiquement à partir de l’excédent d’énergie solaire sans avoir à débourser pour du matériel supplémentaire ou d’autres providers.
- Recharge moins chère : Chargez automatiquement lorsque l’électricité du réseau est la moins chère (et généralement, c’est aussi plus écologique) ; arrêtez quand c’est cher.
- Cost de récupération : Spécifiez un niveau de cost de batterie minimal et l’utility se chargera plus rapidement lorsque vous aurez besoin de revenir à ce niveau.
- Voyez combien chaque cost vous coûte
Les prix de gros d’Amber fluctuent et peuvent parfois atteindre des valeurs négatives. Si vous avez la likelihood de recharger votre électricité pendant ces périodes, Amber vous paie pour utiliser votre énergie à ces moments-là.
Compatibilité EV/Chargeur
Ceux qui souhaitent s’y essayer auront besoin d’une Tesla Mannequin 3, Y – ou d’une S ou X post-2021. L’entreprise ajoutera à la liste des véhicules électriques et des chargeurs compatibles dans les mois à venir. En ce qui concerne les chargeurs de véhicules électriques, Amber déclare :
« Si vous possédez un chargeur suitable OCPP mais que vous souhaitez devenir l’un des premiers à adopter Amber pour véhicules électriques, pensez à vous inscrire et à vous ajouter à notre liste d’attente pour les assessments afin que nous puissions tester Amber pour véhicules électriques avec votre appareil. À l’heure actuelle, nous invitons les purchasers équipés de chargeurs OCPP à s’inscrire pour des assessments sur invitation uniquement. »
OCPP signifie Open Cost Level Protocol (protocole de level de cost ouvert) – il s’agit d’une norme de communication permettant à des tiers de surveiller et de contrôler les appareils qui la prennent en cost. Si vous êtes à la recherche d’un Chargeur de véhicule électrique à domicile pour le second, c’est une fonctionnalité que vous voudrez avoir, que vous utilisiez Amber ou non. En savoir plus sur OCPP ici.
Pour commencer à utiliser A4EVs, vous aurez besoin de la model 6.2.7 de l’utility Amber. La model est affichée en haut de la web page des paramètres. Sur la web page des paramètres, recherchez « Amber for EVs » puis appuyez sur « Amber for EVs Beta Entrance » pour démarrer le processus d’inscription.
Propriétaires de batteries domestiques, prenez observe
Amber prévient que leur utility ne peut actuellement pas optimiser conjointement un véhicule électrique et une batterie domestique, mais c’est une priorité pour la section bêta. Les systèmes d’optimisation de la batterie et du véhicule électrique fonctionnent pratiquement indépendamment pour le second, mais l’entreprise affirme que vous pouvez désormais profiter à la fois d’Amber pour les véhicules électriques et de SmartShift (pour les batteries domestiques) si vous êtes prêt à bricoler.
« L’objectif ultime est d’offrir un système énergétique domestique entièrement optimisé qui fonctionne en harmonie pour réduire vos coûts énergétiques, augmenter votre consommation d’énergies renouvelables et soutenir la transition vers les énergies renouvelables. »
Amber affirme que la recharge intelligente des véhicules électriques est également la première étape de son programme soutenu par l’Agence australienne des énergies renouvelables (ARENA) pour développer un système de recharge de véhicules électriques connecté au réseau (V2G) answer pour les véhicules électriques compatibles.
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